Disponibile Subito

Videocorso Online

Guida al Circuito inclusa

Accesso GRATUITO

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Mi è capitato tante volte: davanti al simulatore, da solo, con i decimi che non scendono e la voglia di mandare tutto a quel paese. Lo so così bene che ho deciso di fare qualcosa a riguardo.

Per questo ho creato Bahrain Masterclass: un videocorso gratuito su Le Mans Ultimate, dedicato a chi vuole capire perché i propri tempi a Sakhir restano fermi, e cosa fare per sbloccarli.

Voglio iscrivermi alla Bahrain Masterclass!

Oltre 2 ore di formazione per darti gli strumenti che ti consentiranno di domare il difficile tracciato saudita e respirare la vera atmosfera delle prime posizioni, che solo i più grandi conoscono.

Cosa affronteremo durante la Bahrain Masterclass

  • Le tecniche di guida da padroneggiare su Le Mans Ultimate: frenata, inserimento in curva e trazione spiegata nei minimi dettagli con insegnamenti che puoi portarti dietro su ogni altro circuito.
  • Una Guida al Circuito completa del Circuito di Sakhir con la Corvette Z06 GT3.R, tutte le 15 curve analizzate traiettoria per traiettoria.
  • Le staccate più critiche, i punti in cui il confine tra il perdere e il guadagnare 2-3 decimi è molto sottile.
  • Le sezioni in cui molti piloti perdono tempo senza nemmeno saperlo, te le mostrerò una a una
  • La gestione delle componenti della vettura, come comportarsi in base allo stato della vettura (gomma usata, meno energia o carburante, ciclo giorno-notte, meteo...)
  • Il setup ideale per affrontare la pista: il compromesso tra carico aerodinamico a curva 10-11, efficienza sui rettilinei, stabilità e grip meccanico in frenata e nelle curve lente, come la 9.

    • Al termine saprai esattamente da dove iniziare per migliorare i tuoi tempi a Sakhir.

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    Chi ci sarà in questa lezione gratuita

    Alberto Di Teresa

    Fondatore di Università del SimRacing.

    Leonardo Passoni

    Coach ufficiale USR, è uno dei riferimenti più autorevoli nel panorama mondiale del SimRacing.

    Ha già ottenuto risultati di rilievo: si è qualificato alle Finali On-Site della Porsche Esports Carrera Cup Italia 2024 e al Lamborghini The Real Race Esports 2024, dimostrando grande versatilità e adattabilità su più piattaforme e titoli.

    Ha conquistato due vittorie nell’ADAC Community Trophy e una nel Trofeo Gentleman Italian Job.

    Attualmente è impegnato anche nel Campionato Italiano GT4 Esports e nell'ACI HY-GT di SPQR, dove continua a mettersi in mostra grazie a una guida solida, precisa e sempre competitiva.

    Massimo Zecchinelli

    Setup & Telemetry Specialist di USR.

    Il responsabile del lato setup di tutta l'academy, in stretta collaborazione tecnica con l'Ing. Luigi Mazzola.

    Il nostro Metodo di lavoro è approvato da:

    Luigi Mazzola

    14 titoli mondiali alla Ferrari come ingegnere di pista, lavorando per piloti come Michael Schumacher, Alain Prost e Kimi Räikkönen. 

    La sua esperienza confluisce nella creazione del metodo di lavoro di Università del SimRacing.

    La sua impronta è il filo invisibile dietro le tecniche che usiamo tutti i giorni.

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    Cosa dicono i Piloti che si sono affidati ad UniSimRacing

    Luca, imprenditore e gentleman driver nella vita reale.

    Molti anni di gare automobilistiche vere: Ferrari Challenge, GT Italiano, una vittoria di categoria alla 24 Ore del Nürburgring, una 6 Ore di Vallelunga conquistata. 

    Si è avvicinato al simulatore convinto di essere veloce.

    "Tutti noi, quando entriamo nel simulatore, siamo convinti di essere bravi. Poi scopri di aver preso sei, otto secondi dai più forti. A quel punto inizi a cercare scuse."

    Alla fine si è affidato a noi.

    Risultato a Barcellona: da 1:48 a 1:43 in circa un anno e mezzo di percorso.

    Ernesto, meccanico

    "Persone che con la mia stessa macchina riuscivano a ottenere tempi molto migliori, parliamo di 3-4 secondi di differenza."

    Ha provato con i nostri setup, ma sentiva che mancava ancora qualcosa.

    Poi è passato al coaching con noi. 

    Monza: da 1:50 a 1:47.

    Spa: da 2:20 a 2:17.

    La sua frase chiave: "Quei miglioramenti non dipendevano dall'assetto, dipendevano dalla tecnica di guida."

    Andrea, professionista informatico

    Era partito dal pad, poi era passato ad un simulatore vero e proprio. 

    "Mi ero reso conto che mi portavo dietro molti automatismi sbagliati, ereditati dall'uso del controller."

    All'inizio era scettico, poi le prime consulenze con noi gli hanno fatto cambiare idea.

    "Non avrei mai pensato di fare progressi così significativi in così poco tempo. Avere una persona che ti segue personalmente, curva dopo curva, fa una differenza enorme."

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    P.S:

    In questa lezione non ti prometto miracoli, ti assicuro ore di formazione in cui ti porto dentro questo tracciato come se ce l'avessi davanti per la prima volta.

    Ti faccio vedere dove si guadagna, dove si perde, dove tanti piloti continuano a sbagliare la stessa cosa senza accorgersene.

    Bahrain è un tracciato completo, utilizzato anche per i test della Formula 1, a dimostrazione che chi impara, impara dappertutto. 

    È per questo che voglio partire da qui.

    Ci vediamo dentro.

    Ricorda che Top Driver, si Diventa!

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