Guida alle Impostazioni Iniziali di Assetto Corsa EVO, a cura di Massimo Zecchinelli, Setup and Telemetry Specialist di Università del SimRacing
Ciao Top Driver!
Benvenuto in questo nuovo articolo del blog di Università del SimRacing in cui faremo una Guida alle Impostazioni Iniziali di Assetto Corsa EVO.
Ti accompagneremo passo dopo passo nelle prime impostazioni da fare per configurare al meglio il nuovo simulatore di guida firmato Kunos.
Cominciamo subito!
Prime impostazioni
Come sai, il primo passo per qualsiasi simulatore di guida è regolare le impostazioni del controller, ovvero volante e pedaliera.
Prima di tutto, però, ti consigliamo di cambiare la lingua e impostare l’italiano.
A causa di qualche piccolo problema tecnico al momento del lancio, al momento in cui scriviamo quest'articolo non è ancora possibile accedere alla modalità online.
Se provi a forzare il collegamento, purtroppo ti ritroverai davanti solo un messaggio d’errore.
Dovrai pazientare ancora un po’, fino a quando gli sviluppatori risolveranno il problema.
Un consiglio importante: ricordati sempre di cliccare su "Applica" dopo aver modificato qualsiasi parametro.
Se dimentichi questo passaggio, tranquillo: AC EVO te lo ricorderà.
Senza confermare, però, le modifiche non verranno salvate.
Una volta sistemata questa impostazione base, puoi dedicarti alle configurazioni del volante e della pedaliera.
Il menu iniziale potrebbe sembrarti poco intuitivo e un po’ confuso.
In alto trovi l’elenco delle periferiche rilevate automaticamente.
Per ognuna, inclusa la tastiera, ci sono tutti i comandi disponibili suddivisi per categoria: auto, interfaccia utente, showroom e così via.
Per quanto riguarda la tastiera, le scorciatoie principali come quelle per le telecamere, le funzioni HUD e il menu sono già configurate.
Per il volante, però, dovrai impostare ogni funzione di tuo interesse.
Questo include comandi come il pit limiter, il ripartitore di frenata, le luci, i tergicristalli e altri comandi utili per la tua esperienza di guida.
Quello che devi fare è selezionare in alto la periferica di riferimento, ad esempio la pedaliera, e impostare i relativi comandi, come acceleratore e freno.
Non assegnare i comandi della sterzata mentre sei sulla periferica sbagliata: muovendo il volante ma avendo selezionato la pedaliera, il sistema non rileverà alcun input.
Allo stesso modo, devi selezionare la base del volante per configurare la sterzata e, se utilizzi il cambio al volante, le palette per salire o scendere di marcia.
Se invece hai la frizione sul volante, ricordati di impostarla nella prima voce in alto e non accanto al cambio di marcia.
Sul lato destro del menu trovi le proprietà e le impostazioni specifiche per ogni periferica.
Gli sviluppatori, però, hanno duplicato alcune funzioni, come le impostazioni del force feedback, che compaiono anche nella sezione dedicata alla pedaliera.
- Force Feedback: questo parametro è personale, quindi il consiglio è di sperimentare con diversi valori per trovare quello che ti dà il feeling migliore.
- Grafica: le opzioni grafiche sono divise tra display e qualità visiva. Anche se ci sono preset già pronti, prova diverse configurazioni per bilanciare qualità e prestazioni in base al tuo hardware.
- Audio: le impostazioni standard ti permettono di regolare i volumi di motore, carrozzeria, gomme, avversari, ambiente, scia e vento, per personalizzare al meglio l’esperienza sonora.
Tieni presente che, al momento, alcune funzioni non sono disponibili a causa di problemi tecnici che Kunos sta risolvendo.
Tra queste:
- L’impostazione del profilo, che al momento non salva i dati.
- Funzionalità come gli eventi speciali, la Driving Academy e le licenze non sono ancora attive.
Buona notizia: tutte le auto, incluse GT2, GT3 e le stradali, sono sbloccate anche per l’uso offline.
Se riscontri problemi in pista, come difficoltà con acceleratore e freno, prova a invertire gli assi corrispondenti.
Consigli per una configurazione realistica
- FOV: imposta un campo visivo realistico, tra 40 e 45, adattandolo alla tua configurazione (VR, triplo schermo, ecc.).
- Movimento simulato: regola il movimento della visuale per rendere l’esperienza più immersiva.
- HUD: scopri il nuovo widget per gli pneumatici, che ora mostra un quadrato indicante la temperatura della carcassa interna.
Bene, per questo contenuto è tutto.
Puoi guardare anche il video YouTube dedicato.
Un saluto e ricorda che Top Driver, si Diventa!